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7º
FECHA SUPERMOTARD ARGENTINO – RESISTENCIA
Entre el sábado 25 y el domingo 26 de agosto, el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia será escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Supermotard, dando inicio a la segunda etapa del año que contempla 12 competencias puntuables en el 2007. No es la primera vez que el circo de la especialidad más exitosa del motociclismo nacional trasladará sus coloridas carpas, sus motos de nivel internacional y su plantel de pilotos profesionales al trazado de la capital chaqueña.
El Supermotard es una especialidad que se distingue del resto por la utilización de un trazado mixto, conformado por un gran porcentaje de asfalto y un sector de tierra, con saltos tipo cross. La extrema velocidad que alcanzan las motos de 250cc y 450cc (según la categoría), exigen de los pilotos capacidad de reacción en los tramos de velocidad pura y destreza conductiva a la hora de transitar por la zona de mesetas. En lo deportivo, el cronograma de actividades se iniciará el sábado al mediodía con tres pruebas libres para cada categoría (S1 y S2) y proseguirá el domingo por la mañana, con nuevas pruebas libres, la Súper Clasificación que determinará el orden de largada de la primera final y las dos finales de cada clase. La competencia de Resistencia (7/12) tendrá el atractivo de contar con dos pilotos locales como animadores de la especialidad. En la categoría mayor (S1), lidera las posiciones con 216 puntos el hombre de Resistencia, Gastón Vivas (FBR Kawasaki), seguido del piloto Honda MEC Marcos Trossero (192), y por el nuevo tercero después de la última fecha disputada en La Rioja, el chaqueño Ramiro Gandola (Yamaha Factory), que ahora suma 157 unidades, por encima de Hernán Villacreces (Guerrero-Don Roque) que escaló dos lugares y ostenta 143 puntos. En la división S2, el galvense Marcos Trossero lleva ahora una distancia de 53 puntos sobre sus inmediatos perseguidores. El santafesino del Honda MEC reunió hasta el presente 275 unidades, contra los 222 del cordobés Lucas Ratto (KTM) y los 209 del piloto de Baradero, Nicolás Stelli, que monta una Honda CR250F. En esta clase genera expectativa la reincorporación a las pistas del joven piloto Yamaha Factory, Fernando Ayala (Resistencia), recuperado de una lesión en su hombro, y la presencia de los correntinos Alfredo Ricotti y Roberto Sánchez, con Kawasaki. Entre las novedades para destacar, además de los habituales pilotos que componen el circo estable del Supermotard, se han registrado las preinscripciones de otros corredores interesados por rodar en Resistencia. Tal es el caso de la S2, con la presentación de Fabián Carreño (38), con Honda y del precoz Mateo Rostagno (15 años), con Kawasaki, ambos de Adelia María en la Provincia de Córdoba. Para la S1, ya adelantaron sus compromisos de asistir el chico de Vicuña Mackenna (Cba.), Juan Gualdi (22), con Honda y el misionero Hugo F. Pastuszak (32), montando una marca similar. Se viene la S 1 B El Supermotard Argentino es una especialidad que transcurre su quinta temporada consecutiva desde su advenimiento al contexto deportivo nacional. Con el correr de los años fue imponiéndose naturalmente por la legitimidad de su original propuesta, por el profesionalismo de dirigentes, pilotos y equipos de competición y por una cuestión muy particular a nivel institucional: la permanente incorporación de cambios a la estructura integral del espectáculo. En ese marco dinámico, se sitúa la posibilidad concreta de agrandar el plantel de corredores mediante la incorporación de una divisional intermedia que permita el arribo de pilotos que, por diversas cuestiones, no están en condiciones de competir con la elite. Las conversaciones entre las partes, que se iniciaron en la carrera de San Jorge, arribaron a un acuerdo definitivo, y la S1 B ya es una realidad. La división estará compuesta por motos estándar con impulsor, suspensión, llantas y neumáticos similares a los de la clase S1. Largarán en forma conjunta con la categoría mayor, aunque sumarán para un campeonato paralelo. La iniciativa, seguramente, será la puerta de ingreso para muchos pilotos que aguardan la oportunidad de integrarse, o bien la alternativa viable para aquellos que quieren mantenerse en una escala superior sin las exigencias del máximo nivel competitivo. A la vez que aportará un nuevo grupo de máquinas a un espectáculo que garantiza la calidad a través de la participación excluyente de verdaderos profesionales sobre las dos ruedas. Ya hay varios pilotos preparando sus unidades con vistas a la segunda mitad del calendario anual del Supermotard Argentino. De interés para fotógrafos y camarógrafos: Se recuerda a los profesionales fotógrafos y/o camarógrafos que, por cuestiones de seguridad y organización, se exigirá el estricto cumplimiento de las siguientes disposiciones: A) Sólo se admitirá el ingreso de profesionales que demuestren contar con ART. B) Deberán apostarse en el sector del circuito asignado en el momento de su acreditación y no movilizarse hacia ningún otro lugar durante el desarrollo de la competencia. Importante: El parte definitivo con los resultados de cada categoría y campeonatos actualizados, se emitirá el día lunes 27 de agosto. Por informaciones parciales, comunicarse al (011) 156 0204028.
Matías Rostán (Coordinación Técnica) Pato Bonaventura (Fotos) |
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